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数控车床的刀架结构控制系统和作业原理：
在数控车床操作运用中，电动刀架是一个重要组成部分，它在运用中的合理运用能给操作员带来许多方便，那么电动刀架的结构操控系统和作业原理究竟有哪些呢，以下就是关于上述的阐明：
一、数控车床的刀架结构
以经济型数控车床刀架来介绍其结构组成，经济型数控车床刀架是在一般型数控车床的基础上发展起来的一种自动换刀设备，其功用和一般刀架相同，有四个刀位，能夹住四把不同功用的刀具，刀架回转90度，刀具沟通一个刀位，但是刀架的回转和刀位号的挑选是经过加工程序指令来操控的。
二、数控车床刀架的操控系统
刀架电气操控主要是经过操控两个沟通接触器开操控刀架电动机的正转和回转，进而操控刀架的正转和回转。
三、数控车床刀架的作业原理
换刀时刀架的动作次第是：刀架抬起、刀架转位、刀架定位和刀架夹紧。
1、 刀架抬起：该刀架能够设备四种不同的刀具，转位信号经过加工程序指令。数控系统宣告换刀指令后，PMC操控输出正转信号，刀架电动机正转操控继电器KA3吸合，刀架电动机正转操控接触器KM3吸合，小型电动机1建议正转，经过平键套筒联轴器2使得蜗杆轴翻滚，然后带动其他蜗杆轴翻滚。
2、 刀架转位：当端面齿完全脱开，转位套正好转过160度，涡轮丝杠前端的转位套上的销孔正好对准球头销的方位。
3、 刀架定位：刀架体翻滚带着电刷座翻滚，当转到程序指的刀号，电脑数控木工车床，PMC开释正转信号，输出回转信号，刀架电动机回转操控继电器吸合，刀架电动机回转操控接触器进行吸合，刀架电动机回转，定位销在弹簧的效果下进入粗定位盘的槽中进行粗定位。
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机床是现代制作业的起点，先进制作技能的载体和配备工业的基本出产手法。机床落后曾是我国制作业开展的瓶颈。跟着我国产业晋级、结构调整的不断深入，航空航天、汽车、造船、电子、器等端制作业对机床的需求，尤其是端数控机床的需求将不断提高。 “十一五”期间，我国机床出产有了长足的开展，我国也为国际一机床出产大国，数控化率不断提高，到2009年底现已到达53.2%。虽然如此，咱们仍是与发达国家80%～90%的数控化率有很大的距离。
而依据《国家中长期科学和技能开展规划大纲（2006～2020）》中对“级数控机床与根底制作配备”科技重大专项的开展要求，到2020年，航空航天、船只、汽车、发电设备制作所需求的级数控机床与根底制作配备中，约80%应安身国内。
本年是“十二五”规划的开局之年，也是完成这一科技重大专项的重要阶段，对机床东西职业来说，面临着许多应战，也充满了机遇。很多企业纷繁开疆拓土，争相在未来的商场格式中抢占先机。虽然我国国际金属加工技能设备展览会（IMPE2011，简称“振威金属加工展”）在本年八月份举行，但不甘人后的竞赛状况现已显示出来。
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数控木工车床是木制品加工的常用设备，也是数控技术在木工车床的应用体现。数控木工车床的木制品加工实现了自动化，使得生产的过程更加高效和便捷。虽然加工过程省心了，但是在装刀的过程中，就要保证安装的正确与精。在加工木料前，我们在安装车刀时，不但要注意刀具的伸出长度与刚性能否满足加工需要外，也要考虑刀具的安装角度是否合理，同时还要满足刀尖严格对准工件的旋转中心这个问题。
在《级车工技能训练》一书中也提到：加工木料时车刀刀尖不能高于工件的旋转中心，可以稍微低于工件的旋转中心，但低于尺寸不能超过工件直径的三十分之一。这句话一方面说明刀尖高中心会因后刀面与已加工表面间的摩擦增大会引起表面粗糙度质量下降；另一方面也说明车刀低于数控木工车床的旋转中心时，还可以减少工件的表面粗糙度，所以是可行的。然而车刀刀尖不对准数控木工车床的旋转中心，却会产生一定的尺寸误差。
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